『タンカーが沈没し海へ原油流出』鹿児島 宝島や奄美大島で油の漂流が確認される

出典: AFP

コンデンセート約13,6万トン以外に燃料として重油約1900トンを積載したイラン企業所有のタンカーは1月6日に東シナ海で香港船籍の貨物船と衝突。衝突事故後に炎上しながら漂流していたイランの石油タンカーは1月14日、爆発を起こして東シナ海で沈没した。イラン人30人とバングラデシュ人2人が行方不明となっているが助かる見込みはほぼ無いという。21人の中国人乗組員は全員が救助された。中国国家海洋局は1月21日に油膜は332平方キロメートルにわたって海面を覆い、被害が拡大していることを発表した。

拡大する海洋汚染

How the Sanchi’s oil could spread:
Ocean current modelling shows where any polluted water from the largest tanker spill in decades could drift.https://t.co/UGYEnfWAo2 #Sanchi pic.twitter.com/YckyaM3v2y

— Reuters Graphics (@ReutersGraphics) 2018年1月26日

鹿児島 宝島や奄美大島で油の漂流が確認される

事故から3週間以上程経ってから鹿児島県奄美大島の海岸には黒い油状のものが漂着していることや、奄美大島と屋久島の間に連なるトカラ列島の宝島でも海岸で約７キロにわたって油状の固まりが見つかっており、沈没したタンカーとの関連性が調査されている。また県は環境省や海上保安本部と漂着物の除去などの対応策を検討しているという。今後、海の生物への影響、海洋汚染被害の拡大が心配される。一刻も早い被害拡大の阻止と今後の予防策が求められる。

とうとう宝島の海岸に。。。
コンデンセートは無色だが。。
水飴の様にねっとりしたコレがコレだけココに到着してるというコトは。。。 pic.twitter.com/6Zk791O1dz

— yoshidakengoman (@yoshidakengoman) 2018年1月31日